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■特徴
・フルスペックの調整式サスペンションシステムです。
・外圧を受けない全長調整式のダイレクトなハイコントロールに加え、走行中のライド感や減衰力調整機構にKYB社が開発した最新の制御システムにより、調整幅と明快なクリック変化で、よりハイレベルなセッティングが可能です。
・1台分セットで、1年間又は、走行距離1万km未満の保証が付いています。車検対応です。
■仕様
減衰力調整 全長調整式
フロント×2 / リア×2
■検索ワード
TANABE タナベ 車高調 ZT40MR41SK スズキ MR41S ハスラー 2WD専用 SUSTEC PRO ZT40 フルタップ式車高調整式 サスペンションキット 車検対応
※画像はイメージです。
商品説明
適合車種
車種名
年式
車両型式
エンジン型式
マッチンググレード
備考
ハスラー
H27/5〜R2/1
MR41S
FF 660 NA
G
2WD専用
リア車高調整スペーサー式※1
車高調整幅
(mm)
推奨車高(mm)
バネレート
(kg/mm)
フロント
リア
フロント
リア
フロント
リア
0〜-65
-30〜-58
-35
-45
3.0
2.0
※1.リアダンパーはノーマル形状及び14段調整。フロント/リア共に純正アッパーマウント使用
※適合につきましては2022年12月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ず
メーカーページ
にて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。

ナックル部は、ツインプレート構造で、応力に対する剛性を最大限に確保している高強度設計です。さらに、ブラケットには2重コーティング(ニッケルメッキ+粉体塗装)を施してあるので、サビや固着を徹底防止します。
ストロークにより発生してしまうスプリングの擦れ音は特殊樹脂シートによって制御しています。ガタツキ音を発生するベアリングは大容量タイプとすることで、耐久性を向上しています。(一部車種除く)
商品説明
・tanabeのSUSTEC PRO ZT40MR41SKです。
・サステックシリーズは全長調整式による車高のコントロールで、サスペンションのストローク量に変化が生じないのが一番の利点です。大幅に車高を下げる場合や、よりシビアなコントロールに適した方式です。
・SUSTEEC PRO ZT40は、フルスペックの調整式サスペンションシステムです。外圧を受けない全長調整式のダイレクトなハイコントロールに加え、走行中のライド感や減衰力調整機構にKYB社が開発した最新の制御システムにより、調整幅と明快なクリック変化で、よりハイレベルなセッティングが可能です。
・スプリングのレート、ダンパーの減衰力調整幅、さらにケースやロッドの寸法やブラケットの取付位置などもすべて車種別専用設計になっていますので、性能の向上に力を入れた造りになっています。
・1台分セットで、1年間又は、走行距離1万km未満の保証が付いています。車検対応です。
セット内容
フロント×2 / リア×2

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